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地質(zhì)地形復雜、施工便道長(cháng)、高風(fēng)險隧道多、材料保障困難、氣候環(huán)境差等諸多困難

11月21日，由中鐵二十一局集團公司承建的玉（溪）磨（憨）鐵路站前10標段隧道正洞累計掘進(jìn)達10070.7米，順利實(shí)現隧道掘進(jìn)突破10公里大關(guān)。玉磨鐵路是中老國際鐵路的重要組成部分，國家“一帶一路”戰略中的重要工程，亦是云南省在建的較大基礎設施項目，建設好玉磨鐵路使命光榮，責任重大。

重難點(diǎn)工程為全長(cháng)10657米的大金山隧道，控制性工程為4851米的石頭寨隧道出口

11月21日，由中鐵二十一局集團公司承建的玉（溪）磨（憨）鐵路站前10標段隧道正洞累計掘進(jìn)達10070.7米，順利實(shí)現隧道掘進(jìn)突破10公里大關(guān)。玉磨鐵路是中老國際鐵路的重要組成部分，國家“一帶一路”戰略中的重要工程，亦是云南省在建的較大基礎設施項目，建設好玉磨鐵路使命光榮，責任重大。

玉磨鐵路10標隧道工程掘進(jìn)突破10公里

11月21日，由中鐵二十一局集團公司承建的玉（溪）磨（憨）鐵路站前10標段隧道正洞累計掘進(jìn)達10070.7米，順利實(shí)現隧道掘進(jìn)突破10公里大關(guān)。玉磨鐵路是中老國際鐵路的重要組成部分，國家“一帶一路”戰略中的重要工程，亦是云南省在建的較大基礎設施項目，建設好玉磨鐵路使命光榮，責任重大。